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1-TENGO UNA RESERVA A AUSTRALIA CON DOS CLASES DIFERENTES PARA EL ITINERIARIO RT DE CATHAY PACIFIC. ¿CUÁL DE LAS DOS CLASES DEBO APLICAR PARA LOS VUELOS DE QANTAS?
Cuando el itinerario RT de Cathay Pacific tiene dos clases de reserva diferentes, por norma hay que aplicar la clase más baja. En el caso en que en uno de los segmentos reservados para los vuelos dentro de Australia no estuviera disponible la clase más baja del itinerario CX, se pueden dividir las clases de reserva de QF en base a aquella de la ida y del regreso, al punto de regreso (turnaraound) de la reserva. Si ni siquiera hasta el punto de regreso o desde el punto de regreso QF no tuviera disponibilidad en la misma clase de reserva de CX, se puede usar en todos los trayectos de QF una de las dos clases presentes en el itinerario de CX.
2- EN EL TARIFARIO ESTÁ ESCRITO QUE SE PUEDEN USAR MÁXIMO 6 CUPONES ¿SE ENTIENDE SOLAMENTE AQUELLOS DENTRO DE AUSTRALIA O ESTÁN INCLUIDOS TAMBIÉN LOS VUELOS DE CX?
Se refiere a los vuelos del Boomerang Pass en Australia.
3- ¿EL BOOMERANG PASS PUEDE SER COMBINADO CON LAS TARIFAS LWT ADD-ON DE CATHAY PACIFIC?
Sí puede ser combinado con las tarifas LWT de Cathay Pacific. Las tarifas LWT se emiten en un billete separado en conjunción con el itinerario intercontinental o separado, mientras que las tarifas Boomerang Pass se emiten dentro del mismo billete largo recorrido de CX.
4- TENGO UN BILLETE INTERCONTINENTAL EN CLASE BUSINESS Y EN ALGUNO DE LOS TRAYECTOS DE QANTAS EL AVIÓN NO ESTÁ CONFIGURADO CON CLASE BUSINESS. ¿CÓMO DEBO CONSIDERAR EL VUELO QF?
En estos casos en el que el equipo de Qantas no ofrece cabina Business, reservar el vuelo QF en la clase más baja disponible de la cabina Economy y aplicar el importe de la clase Business. Esta regla se aplica también si hay configuración Business pero no hay disponibilidad en clases de reserva Business debido a la ocupación del vuelo.
5- CUANDO TENGO UN BILLETE EN CLASE BUSINESS, ¿LOS VUELOS DE VIRGIN AUSTRALIA DEBEN SER RESERVADOS EN ECONOMY O EN CLASE BUSINESS?
En el caso de los vuelos con Virgin Australia (VA) la situación es diferente a Qantas (QF). De hecho VA no tiene clase Business en ningún avión. Es entonces posible reservar en las clases de Economy previstas en el acuerdo Boomerang Pass y serán aplicados los precios de la clase Economy de VA.
6- ¿CUANTO ES LA FRANQUICIA DE EQUIPAJE CON QANTAS PARA EL BOOMERANG PASS?
El equipaje con las tarifas Boomerang Pass para los vuelos QF es siempre 20KG, aun cuando el billete es en clase Business y los vuelos QF son en clase C.
Sin embargo, en el caso de que el pasajero proceda de un vuelo CX con destino Australia, tuviera el vuelo inmediatamente en conexión con QF, se aplica la franquicia de equipaje CX en todo el itinerario.
7- SI LOS CLIENTES PROVIENEN DE UN VUELO DESDE HONG KONG Y TIENEN UNA CONEXIÓN PARA UN VUELO INTRA-AUSTRALIA CON QANTAS, ¿EL EQUIPAJE QUEDA EN TRÁNSITO O ES NECESARIO VOLVER A HACER EL CHECK-IN?
Los equipajes son embarcados hasta el primer punto de llegada en Australia, donde siempre es necesario efectuar el control de aduanas. Los pasajeros deben retirar y facturar de nuevo el equipaje al llegar a Australia para los vuelos domésticos de continuación en Australia.
8- TENGO UNA FAMILIA QUE VIAJA A AUSTRALIA CON EL BOOMERANG PASS. ¿TIENEN LOS NIÑOS Y LOS BEBÉS DESCUENTO?
Los bebés y los niños tienen derecho al descuento solamente con las tarifas de Cathay Pacific, mientras que para el Boomerang Pass el descuento CHD e INF no es aplicable.
9- ¿EL BOOMERANG PASS TIENE QUE SER EMITIDO EN UN BILLETE SEPARADO O DENTRO DEL MISMO BILLETE DEL LARGO RECORRIDO?
El Boomerang Pass tiene que ser emitido obligatoriamente dentro del mismo billete de Cathay Pacific. Los billetes con segmentos QF emitidos en un billete separado serán considerados con tarifa IATA y la agencia recibirá un ADM por la diferencia entre el Boomerang Pass y la tarifa IATA.
10- HE EMITIDO UN BILLETE A AUSTRALIA Y EL CLIENTE AHORA QUIERE AÑADIR TRAYECTOS DENTRO DE AUSTRALIA CON EL BOOMERANG PASS. ¿PUEDO REEMTIR EL BILLETE?
En este caso se debe aplicar además del importe correspondiente a los trayectos del Boomerang Pass, también la penalización por reemisión del billete CX.
11- EN EL TARIFARIO DEL BOOMERANG PASS ESTÁ ESCRITO QUE LAS EMISIONES SON VÁLIDAS HASTA EL 31 DE MARZO DE 2017. ¿PUEDO EMITIR ANTES DE 31 MARZO PARA SALIDAS POSTERIOES AL 31 DE MARZO?
Sí es posible emitir aunque la fecha de salida sea posterior a la última fecha disponible para la emisión.
12- ¿SE PUEDE APLICAR EL BOOMERANG PASS CUANDO EL DESTINO FINAL DE CATHAY PACIFIC ES A UN PAÍS DISTINTO A AUSTRALIA?
Las tarifas del Boomerang Pass son aplicables solamente para itinerarios que llegan o salen desde Australia con vuelos Cathay Pacific. Por lo tanto ya sea a la ida o a la vuelta en el itinerario se debe tocar Australia, y siempre con origen España.
Ejemplos:
Con una tarifa ida y vuelta a Australia, se permiten hasta 8 segmentos con add-on.
Tocando Australia solamente en uno de los trayectos (a la ida o a la vuelta), entonces se puede añadir 2 segmentos con add-on.
Teniendo en cuenta que disponemos de tarifas a Australia regulares que ya contemplan 2 segmentos domésticos para un ida y vuelta, con lo indicado previamente, sería posible construir una ruta con un total de 10 segmentos internos en Australia para un billete con llegada y salida hacia/desde Australia (2 incluidos en la tarifa regular, y un maximo de hasta 8 segmentos de add-ons/pases).
Para el caso de un billete que toca Australia solamente para uno de los trayectos de la ida y vuelta, se podrían incluir hasta 3 segmentos domésticos dentro de Australia (1 en la tarifa regular y un maximo de 2 segmentos de add-ons/pases)
Las tarifas a AU con dos segmentos, son dos segmentos para un ida y vuelta, si utilizas solo una ida o una vuelta, te cotizará solamente un segmento.
13- SI EL CLIENTE TIENE UN BILLETE EN CLASE BUSINESS, ¿PUEDE TENER LOS TRAYECTOS DEL BOOMERANG PASS EN CLASE ECONOMY?
No, si el pasajero tiene un billete en clase Business, los trayectos del Boomerang Pass deben seguir la clase de reserva del vuelo intercontinental. En caso de tener clases combinadas, Business para la ida y Economy en el regreso o viceversa, también el Boomerang Pass deberá ser mitad del itinerario en Business y mitad en Economy.
Ejemplo:
MADHKG CLASE D
HKGSYD CLASE D
SYDBNE CLASE D
BNECNS CLASE D
CNSAYQ CLASE D
AYQASP CLASE K
ASPMEL CLASE K
MELPER CLASE K
PERHKG CLASE K
HKGMAD CLASE K
14- PARA QUIEN VUELA EN PREMIUM ECONOMY EN CLASE E o R, LOS TRAYECTOS CON BOOMERANG PASS ¿CÓMO DEBEN SER RESERVADOS?
Si la reserva de un billete intercontinental CX es en clase Premium Economy, el vuelo QF debe ser en la misma clase de reserva de CX. Si no estuviera disponible la misma clase en el vuelo de QF, reservar la clase R o H cuando el vuelo de largo radio CX es en R. Reservar las clases T o K en los vuelos QF si el intercontinental CX es en clase E.
Se pueden reservar también los vuelos VA y JQ si el intercontinental CX es en Premium Economy. En estos caos, hay que seguir las clases de reserva de Economy de VA y JQ mencionadas en el Boomerang Pass con los correspondientes suplementos donde sea necesario.
15- SI UN PASAJERO TIENE UN BILLETE EN BUSINESS CLASS EN LOS VUELOS CATHAY PACIFIC, ¿PUEDE RESERVAR UN ADD-ON CON FJ EN CLASE ECONOMY?
Sí, es posible reservar un add-on en Economy con FJ, aun cuando el pasajero esté reservado en Business en los trayectos de CX.
16- HE RESERVADO EL TRAYECTO BNE-CNS OPERADO POR CATHAY PACIFIC PERO EL SEGMENTO QUEDA HN.
Por motivos de derecho de tráfico la confirmación debe ser solicitada a la oficina de Cathay Pacific.
17- TENGO UNA RESERVA EN LA QUE QUIERO BENEFICIARME DE LA TARIFA CON CATHAY PACIFIC + 3 SECTORES DE QF SEGÚN EL TARIFARIO DE LOS ADD-ONS. ¿PUEDO AÑADIR OTRO SECTOR QF CON EL BOOMERANG PASS?
Sí, es posible añadir a la tarifa de Cathay Pacific + QF con 3 sectores. Los vuelos QF no deben superar nunca los 6 cupones.
18- ¿ES POSIBLE RESERVAR UN SECTOR CON FJ EN BUSINESS CLASS CON UNA RESERVA EN CLASE ECONOMY?
Según las condiciones del Boomerang Pass con el vuelo de largo recorrido de Cathay Pacific en Economy, es posible reservar en FJ tanto en clase Business como en Economy.
19- EL TIEMPO LÍMITE DE VA ME CADUCA CADA DÍAS. ¿QUÉ PUEDO HACER?
Debido al restrictivo Tiempo Límite generado por el sistema de Virgin Australia (VA), Cathay Pacific y Virgin Australia han llegado a un acuerdo para extender el tiempo límite en el PNR de Cathay Pacific con vuelos VA.
Para ello es necesario introducir un SSR OTHS con la fraseología “VAINTERLINE” en el PNR para poder beneficiarte de dicho acuerdo. La introducción de esta frase con elementos, como OSI o SSR sin OTHS, hará que el tiempo límite de VA no se elimine.